隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)、VR/AR新一代信息技術(shù)和應(yīng)用快速演進(jìn)，對(duì)于數(shù)據(jù)中心規(guī)模、建設(shè)方面、性能方面產(chǎn)生巨大影響，傳統(tǒng)的人工運(yùn)維已經(jīng)不能滿足當(dāng)前需求。那么如何提升運(yùn)維的能力和效率，是保障業(yè)務(wù)發(fā)展的最大挑戰(zhàn)。

難以逾越的運(yùn)維困難

重復(fù)性工作多

人工巡檢每天重復(fù)進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)備份、補(bǔ)丁檢查更新、日志空間清理等工作，耗費(fèi)運(yùn)維人員大量的時(shí)間和精力，其巡檢收益低。

運(yùn)維難度大

目前業(yè)務(wù)功能一般涉及多個(gè)系統(tǒng)與應(yīng)用，采用事后處置的運(yùn)維模式，存在異常定位困難、處理效率低等缺陷。

運(yùn)維人才短缺

國(guó)內(nèi)數(shù)據(jù)中心運(yùn)維工作量大，工作內(nèi)容重復(fù)且枯燥，運(yùn)維崗位特別是值班崗位吸引力逐漸降低。運(yùn)維需求和人力資源緊缺的矛盾，已成為數(shù)據(jù)中心發(fā)展無法避免的難題。

巡檢質(zhì)量差

大部分機(jī)房巡檢依靠人工巡檢，巡檢時(shí)間長(zhǎng)，通過各種表格記錄巡檢結(jié)果。存在漏檢、誤檢、不到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)巡檢、捏造數(shù)據(jù)等風(fēng)險(xiǎn)，使得巡檢數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和及時(shí)性無法達(dá)到充分保證

依賴固定的傳播布點(diǎn)

軟件平臺(tái)由于依賴固定的傳感布點(diǎn)，監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)來源有限，數(shù)據(jù)的顆粒度不精細(xì)化，無法全面覆蓋機(jī)房所有維度。

軟件監(jiān)控存在風(fēng)險(xiǎn)

軟件平臺(tái)由于其復(fù)雜度特點(diǎn)，存在局部失效的風(fēng)險(xiǎn)，仍然需要運(yùn)維人員線下復(fù)核。

為此，依米康·龍控投入大量研發(fā)精力，開發(fā)高顏值、高性能的智能運(yùn)維機(jī)器人，保障數(shù)據(jù)中心無憂運(yùn)行。

改變用戶體驗(yàn)

搭載智能化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及分析

機(jī)載多種傳感器，實(shí)現(xiàn)無死角監(jiān)控 

7*24小時(shí)不間斷巡檢，提升智慧化管理

自主巡檢，提升巡檢可靠性

遠(yuǎn)程控制，對(duì)機(jī)房一目了然

跨門檻積優(yōu)勢(shì)

依米康·龍控自身有十余年數(shù)據(jù)中心運(yùn)維管理的經(jīng)驗(yàn)，深入洞察市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r和發(fā)展趨勢(shì)，注重探索和創(chuàng)新，在數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域占領(lǐng)先地位。多年來服務(wù)于全國(guó)上百個(gè)大型數(shù)據(jù)中心，并在數(shù)據(jù)中心IT技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行管理（DCIM）、智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。迄今為止，在運(yùn)營(yíng)商、IDC、金融以及政府都保持良好的合作關(guān)系，為全國(guó)5000家行業(yè)頂級(jí)用戶提供了系統(tǒng)解決方案與技術(shù)服務(wù)。

目前依米康·龍控的智能運(yùn)維機(jī)器人已經(jīng)在聯(lián)通、移動(dòng)、IDC多個(gè)項(xiàng)目上部署。

未來，依米康·龍控將持續(xù)推動(dòng)巡檢機(jī)器人在數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域的發(fā)展，讓數(shù)據(jù)中心變得更簡(jiǎn)單、更綠色、更智慧。